РУП Могилевавтодор как сложная система в развитии

РУП Могилевавтодор позиционирует себя как рачительного хозяина республиканских дорог области, внимательного к деталям, чутко и быстро воспринимающего постоянно изменяющуюся ситуацию в обширной и разветвленной подведомственной дорожной сети. А уж реакция на штатные и внештатные ситуации должна быть молниеносной (согласно установленным нормативам).

Что помогает любой сложной системе или организму реагировать? Наличие органов, воспринимающих информацию и передающих их в управляющий, принимающий решения центр.

Так происходит, к примеру,у человека. Информация о событии проходит путь по цепочке: глаз - нервная система - головной мозг. И после того, как мозг даст оценку и примет решение, будут выработаны конкретные компетентные указания, приведены в действие механизмы, реализующие обратную связь, воздействующие на ситуацию.

После такого несколько физиологичного экскурса вернемся к управлению дорогами. Своеобразными глазами Могилевавтодор на местах (на дорогах) являются Дорожно-измерительные станции (ДИС) и видеокамеры, работающие в режиме реального времени. Ими информация фиксируется и передается в центр - оперативно-диспетчерскую службу. Вот так выглядит экран в диспетчерской нашего предприятия. Он отображает видеоинформацию, поступающую с камер, географически разнесенных по области.

Можно сосредоточиться на какой-то одной камере и рассмотреть конкретную ситуацию более подробно (см. фото).

Система видеонаблюдения развивается, множатся камеры на уже существующих дорогах, устанавливаются камеры на вновь введенных участках. Конкретно по текущей ситуации с оснащенностью камерами в РУП Могилевавтодор дела обстоят следующим образом.

С учетом ввода в эксплуатацию участка автомобильной дороги М5 Минск-Гомель км 131,0 - 187,692 количество ДИС увеличилось на 2, достигнув количества 10 ДИС. А именно: были введены в эксплуатацию ДИС Бобруйск и ДИС Ясный лес. Число видеокамер, работающих в режиме реального времени, возросло на 7, их общее количество на данный момент - 15. Имеются также 4 камеры, передающие фотографии целевого участка дороги дискретно.

Итак, число глаз у Автодора растет (см. нашу модель принятия решения, образно описанную выше в этом тексте). Хозяин дорог наращивает потенциал сбора информации, тем самым приобретая возможность оперативно реагировать на изменения погодных и прочих условий для обеспечения бесперебойного безопасного движения транспортных средств по республиканским дорогам Могилевской области.

Чем мы сильнее и умнее в этом отношении, тем комфортабельнее и безопаснее вам, пользователи автодорог, ездить по дорогам. Пусть процесс совершенствования продолжается и впредь!